Und wie werden sie es machen? Der Frachtfluss durch Flusskontrollpunkte an der Grenze zu China wird auf 2 Millionen Tonnen ansteigen

Der Frachtfluss durch die Kontrollpunkte Pokrowka und Chabarowsk im Gebiet Chabarowsk an der Grenze zu China wird auf 2 Millionen Tonnen pro Jahr ansteigen. Dies teilte der Minister für wirtschaftliche Entwicklung der Region, Viktor Kalaschnikow, TASS mit. Zwar erreicht der gesamte Frachtfluss über diese beiden Kreuzungen derzeit nicht 100.000 Tonnen pro Jahr. „Im ersten Halbjahr 2023 wurden über 38.000 Tonnen Fracht durch die Kontrollpunkte Pokrowka und Chabarowsk transportiert. Produkte aus dem Holz- und Agrarindustriekomplex werden exportiert, Maschinen, Geräte und Ersatzteile importiert, sogenannte Investitionsimporte“, bemerkte Viktor Kalaschnikow. Gleichzeitig betonte er, dass „das Potenzial für den Gütertransport in diese Richtungen tatsächlich hoch ist“. „Wir sind bereit, jährlich mindestens 2 Millionen Tonnen Fracht zu transportieren“, versicherte der Minister für wirtschaftliche Entwicklung der Region. Gleichzeitig kann beispielsweise der Kontrollpunkt Pokrovka während der Navigationszeit derzeit nur bis zu 25 Lastwagen pro Tag empfangen. Selbst bei einer großen Anzahl geräumiger Fähren hängt die Funktionsweise gemischter Kontrollpunkte und damit ihr Frachtumschlag im Allgemeinen stark von den Wetterbedingungen ab. Gemischte Übergänge müssen bei Eisgang und Eisbildung komplett gesperrt werden und ihre Kapazität wird im Winter nicht zuletzt durch den Zustand der vereisten Straße bestimmt. Viktor Kalaschnikow betonte jedoch, dass die regionalen Behörden gemeinsam mit ihren chinesischen Kollegen daran arbeiten, die Frachtströme auszuweiten. „Hier geht es insbesondere um die Untersuchung der Frage der Erweiterung des Spektrums der über Kontrollpunkte importierten Export-Import-Fracht. Der Prozess der Ausstattung mit der notwendigen Infrastruktur für den Transport, einschließlich gefährlicher Güter, durch den Kontrollpunkt Pokrovka/Zhaohe wird eingeleitet. Es besteht bereits eine Vereinbarung über den Transport von Phenol-Formaldehyd-Harz für den Bedarf des Unternehmens TechnoNIKOL Fernost“, erklärte der Minister für wirtschaftliche Entwicklung der Region. Allerdings machte er keine Angaben darüber, welche Infrastrukturänderungen geplant sind, damit die Kontrollpunkte ein größeres Warenangebot aufnehmen können ...